• El tipo doble junta del cardán de 55 pulgadas de dilatación del tubo/fontanería grita el acero de carbono
  • El tipo doble junta del cardán de 55 pulgadas de dilatación del tubo/fontanería grita el acero de carbono

    El tipo doble junta del cardán de 55 pulgadas de dilatación del tubo/fontanería grita el acero de carbono

    Datos del producto:

    Lugar de origen: China
    Nombre de la marca: FIDAK
    Certificación: ISO9001
    Número de modelo: NADA

    Pago y Envío Términos:

    Cantidad de orden mínima: 2 PC
    Precio: Negotiable
    Detalles de empaquetado: Caso del marco de acero sellado por las maderas contrachapadas con cada extremo capsulado
    Tiempo de entrega: 5~15 días laborables
    Condiciones de pago: T/T, Western Union, Paypal
    Capacidad de la fuente: 40 toneladas por día
    Mejor precio Contacto

    Información detallada

    Materiales: De acero de carbono Forma: Ronda
    Tipo: acoplamiento Código principal: Brida
    Técnica: Fundición Temperatura de funcionamiento: -10°C/+550°C
    Alta luz:

    pipework bellows

    ,

    gimbal type expansion joints

    Descripción de producto

    El tipo doble junta del cardán de 55 pulgadas de dilatación del tubo/fontanería grita el acero de carbono

    junta de dilatación doble del tubo del cardán de 55 pulgadas para una línea aérea del reactor

     

    Descripción de producto

     

    La junta de dilatación del cardán es básicamente lo mismo que el tipo de la bisagra, salvo que en vez de la limitación a la desviación en solamente un avión, puede aceptar el doblez o la forma angular en cualquier avión. Contiene dos sistemas de pernos de bisagra o los pivotes, el eje de cada perpendicular del sistema al otro. Cada sistema de pernos está conectado el uno al otro con un anillo central del cardán, más o menos de la misma manera de que una junta universal en trabajos de un automóvil.

     

    La junta de dilatación del tubo del cardán es básicamente lo mismo que el tipo de la bisagra, salvo que en vez de la limitación a la desviación en solamente un avión, puede aceptar el doblez o la forma angular en cualquier avión. Contiene dos sistemas de pernos de bisagra o los pivotes, el eje de cada perpendicular del sistema al otro. Cada sistema de pernos está conectado el uno al otro con un anillo central del cardán, más o menos de la misma manera de que una junta universal en trabajos de un automóvil. Esta unidad proporciona el mismo tipo de restricción y de resistencia a las fuerzas axiales, tales como el empuje de presión, y a las fuerzas de esquileo que el tipo de la bisagra.

     

    Instalación

    • Examine para saber si hay daño durante el envío, es decir, abolladuras, hardware roto, marcas de agua en el cartón, etc.
    • Almacene en el área seca limpia donde no será expuesto a la circulación densa o al ambiente perjudicial.
    • Utilice solamente los estirones de elevación señalados.
    • Haga los sistemas aflautados caben la junta de dilatación. Estirando, comprimiendo, o compensando la junta para caber la tubería, la junta puede ser sobre subrayado cuando el sistema está en servicio.
    • Es buena práctica dejar un reborde flojo hasta que la junta de dilatación se haya cabido en la posición. Haga el ajuste necesario del reborde flojo antes de soldar con autógena.
    • Instale la junta con la flecha que señala en dirección de flujo.
    • Instale los solos trazadores de líneas de Van stone, señalando en dirección de flujo. Esté seguro de instalar una junta entre el reborde de acoplamiento y el trazador de líneas.
    • Con resumirse los trazadores de líneas de Van stone, instale el trazador de líneas más pequeño de la identificación que señala en dirección de flujo.
    • Quite todos los dispositivos del envío después de que la instalación sea completa y antes de cualquier prueba de presión del sistema completamente instalado.
    • Quite cualquier material extranjero que pudo haberse alojado entre las circunvoluciones.
    • Refiera a los estándares de EJMA para el espaciamiento apropiado de la guía y ancle las recomendaciones.

    FAQ

     

    Q: ¿Qué usted necesita conocer para la cita rápida?

    A: Sería apreciado altamente si tenemos los detalles del dibujo detallado para el pedido del OEM, modelo, tipo de conexión del extremo, ensancha estándar y material, medio, presión, temperatura y otras condiciones de trabajo.

     

    Q: ¿Puede usted hacer el producto según el requisito del cliente?

    A: Sí, servicio del OEM disponible. Podemos hacer según sus dibujos o muestras.

     

    Q: ¿Cómo puede usted garantizar la calidad o garantía?

    A: Cualquier problema de la calidad durante uso, todos los productos se puede volver para los clientes nacionales; enviaremos un producto más libre en el lote siguiente para los clientes de ultramar o según las peticiones.

     

    Q: ¿Usted acepta orden de la pequeña cantidad?

    A: Sí, PC para el tamaño estándar, 5 PC de MOQ 1 para el tamaño modificado para requisitos particulares.

     

    Q: ¿Cuál es sus condiciones de pago?

    A: Generalmente T/T (el 30% como depósito, el resto el 70% serán pagado antes de entrega). L/C, Western Union, Paypal también aceptable.

     

    Q: ¿Qué sobre el plazo de ejecución?

    A: Generalmente 3-10 días para la orden de la muestra. Tiempo de producción de porción según cantidad de la orden.

     

    Q: ¿Puede usted ofrecer el dibujo?

    A: Sí, tenemos un equipo excelente del ingeniero que le ofrecen el dibujo y el soporte técnico profesionales.

     

    Q: ¿Puede usted ofrecer la muestra común de goma?

    A: Para de tipo standard de la junta de goma podemos ofrecer la muestra, pero el cliente permitirá la carga. Para la junta de goma no estándar o la gran cantidad, cargaremos para la muestra.

    Quiere saber más detalles sobre este producto
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    ¡Gracias!
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